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广日股份“坐”上轨道交通列车 水土不服净利降亿元

新筑股份报收4。88元股。买的股票市值缩水大半从某种意义上来说,电梯也算是轨道交通的一种,区别在于,电梯是“上下行驶”,一般的轨道交通则是“左右行驶”。但与电梯的“直上直下”相比,轨道交通里的“弯弯道道”就多得多,进入这个行业,也显得愈加艰难。但两年半前,广日股份首次投资轨道交通领域上市公司新筑股份时,还显得信心满满。2016年6月14日,广日股份公告称,拟在可控制投资风险且不影响公司正常经营的情况下,使用不超过5亿元人民币从事证券投资,以实现资本投资和实业投资相结合。随后的半个月内,广日股份通过二级市场买入新筑股份股票合计2394。79万股,持股比例达3。71%,成为后者第二大股东;截至当年8月底,广日股份已累计持有新筑股份3226。85万股,持股比例达到5。000012%,触及举牌线。2017年,新筑股份实施限制性股票激励计划,股本增加,导致广日电梯对新筑股份的持股比例下降,被动稀释至4。94%。

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