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[油改相关股票]航空混改股票

长油带ST年内回归,改代码601975

公司股票于2013年5月14日被上交所暂停上市,并因2013年继续亏损,于2014年6月5日被终止上市。2014年8月6日,公司股票在全国中小企业股份转让系统挂牌。退市后,长航油运马不停蹄地筹备重新上市的工作:2014年实施破产重整,2015年7月出台确保实现重新上市目标专项工作方案,2018年4月20日,长航油运此次重新上市具有非常积极的示范意义。纵观其披露的近三年盈利情况来看,长航油运与其他谋求重新上市的已退市公司相比,公司的“底气”来自于“三无一有”:“三无”,即长航油运的主营业务没有发生变化、实际控制权没有发生变更、经营管理层没有发生重大变动。“一有”,即长航油运的主营业务具有盈利能力和持续经营能力。作为大型央企,长航油运经营规模较大,最近三年连续盈利且合计扣非净利润逾15亿元。数据显示,2015年、2016年和2017年,公司分别实现营业收入54。79亿元、57。81亿元和37。29亿元,

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春秋航空尝试较早,石家庄机场成为典型成功案例。机场客流爆发增长可以刺激当地旅游和经济,航司培育期可以获得补贴,双方实现可持续的共赢。二三线城市潜在的航空出行需求得到满足,呈现快速增长趋势,提前布局有利于在获取未来增量市场中占据优势。落地:着眼消费升级下的出境游机会。目前,中国人均GDP超过5000美元,已进入多元化度假游阶段,出境游需求旺盛。在国内存量旅游市场庞大的背景下,短程国际游在一段时间内比长途国际游更具爆发力。春秋航空积极布局二三线城市国际航线,与控股股东春秋国旅(国内规模最大旅行社之一)的旅游板块协同发展,打造航旅平台。相比于同第三方旅游平台合作,前期磨合少、成本低且利益一致好。股权激励调动积极性,员工公司共同成长。上市之初,公司即通过春翔投资和春翼投资,以保持管理层利益和企业长期经营利益一致。9月,公司推出一期股权激励计划,拟对30名业务骨干发行不超过58万股限制性股票,执行价为24。29元股,

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“重新上市第一股”长航油运正紧锣密鼓地进行上市前的最后准备工作,目前已经进入收尾阶段,最快年内就将重新挂牌上交所,正式回归A股。此前的6月4日晚间,长航油运公告称,公司已向上交所提交重新上市申请材料。随后的11月2日晚间,长航油运再次公告称,上交所同意公司股票重新上市交易。这意味着,长航油运将成为A股退市后重新上市的第一股。根据公告,长航油运A股股本为50。23亿股(每股面值1元),需要在3个月内按照《上海证券交易所退市公司重新上市实施办法》的规定办理完毕公司股份的重新确认、登记、托管等相关手续后申请重新上市交易。从目前来看,长航油运的上述工作进展得非常顺利,这也使公司最快年内就能回归A股,而不必等到明年2月2日的截止日。同时,根据规则,重新上市后,长航油运将在上交所风险警示板交易至少至公司披露重新上市后首份年度报告。长航油运曾是轰动一时的“央企退市第一股”。因2010年、2011年、2012年连续三年亏损,

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是中国境内第一个实现海、陆、空联运的现代化国际空港,也是民航总局规划的全国四大航空货运中心之一,自通航以来,深圳宝安国际机场旅客吞吐量和货邮吞吐量高速增长,连续多年在全国保持第四大机场的地位。航空主业增长稳健,成本控制得当,公司净利提升。2015年,公司实现营业收入29。5亿元,同比下滑0。7%,归属母公司所有者净利润5。2亿元,同比增长94。7%,公司净利大幅提升一方面是公司成本控制得当,15年公司营业成本同比下降12。5%,另一方面公司“深机转债”已经全部赎回,导致财务费用大幅减少。航空维持高景气度。2010-2015年航空客运量与客运周转量复合增速分别达10。4%、12。5%。伴随着民航业的发展,我国航空机场亦日益发展壮大,2015年,我国航空机场完成客吞吐量91477。3万人次,比上年增长10。0%,其中国际航线增长21。1%,保持着较快增长态势。未来在消费升级带动下,航空业有望维持高景气度。

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义乌相关个股闻“改”而动

“义乌试点”金融改革专项方案(征求意见稿)已出炉,方案有不少创新和突破,比如引入境内外战略投资者,探索组建义乌国际贸易发展银行,专业从事贸易融资活动及相关金融产品创新;以及支持优质民营骨干企业试点发起设立村镇银行,开展改善村镇银行运营和监管环境试点等。此外,征求意见稿还对通过市场化手段,引导和规范民间借贷,促进民间资本与实体经济有效对接,充分发挥民间金融在支持实体经济中的独特作用提出了具体规划。受此消息刺激,昨天义乌金改概念股喷发。其中,龙头股小商品城涨停,棒杰股份涨5。34%,浪莎股份涨幅2。98%。目前关于“义乌试点”金融改革专项方案的会议正在召开,但此次金融专项改革方案作为义乌国际贸易综合改革试点的一个组成部分,目前还没有正式出台相关文件,与温州金融综合改革不能等同。概念股或再迎一波行情财经评论人士指出,从当前透露的信息看,改革主要是针对当前义乌地区大量企业遭遇融资瓶颈的现实情况做出的,

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