[重卡类股票]重卡股票

时间:2020-11-17 12:34:17 作者:股票中国

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首次覆盖,给予“推荐”评级。重卡市场不及逾期,新市场拓展不顺方大特钢:建筑及重卡复苏,盈利持续好转可期类别:公司研究机构:长江证券(000783)股份有限公司研究员:王鹤涛,肖勇日期:事件描述事件评论建筑及重卡复苏,盈利持续向好:公司钢材普特兼备,产品结构相对齐全。除拥有245万吨棒线材产能之外,公司为国内最大的弹簧扁钢和汽车板簧生产基地。源于2016年钢铁行业需求边际改善带动公司产品销售量价齐升,公司前三季度归属母公司净利润同比增加189%。4季度行业景气仍在延续,具体而言,4季度南昌地区螺纹钢和线材均价分别同比上涨59。50%和50。19%,同时全国重卡产量同比增长88。30%。因此,在建筑领域和重卡等制造业整体回暖格局下,公司4季度业绩大概率延续好转态势,由此带动全年盈利或触及历史相对高位水平。开源节流,民营体制优势显现:公司自2009年重组改制以来持续践行挖潜增效原则,一方面公司大力快速精简人员并优化员工结构,

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使得6×2牵引车总重从55吨下降到46吨,相比6×4牵引车49吨的总重减少了3吨,推动大量用户把现有的6×2牵引车换成6×4牵引车。其次,治超新政导致单车运力下降,煤炭钢铁等原材料需求增加拉动货车销量高速增长。另外,公路运输与城市物流的快速发展也带动中重卡市场一定程度回暖。2017年1月福田汽车重型半挂牵引车产销同比增幅分别为83。69%和60。93%,继续延续去年重卡市场增长趋势,这种趋势有望持续至2017年6月,提升企业2017年全年业绩。福田康明斯业绩向好,有望增加投资收益福田康明斯发动机覆盖重卡及轻卡市场,1月销量18490台,同比增长10%,这一趋势延续了2016年福田康明斯发动机销量同比19。88%的增长趋势。预计2017年重卡行业高景气度的持续与国五排放标准的全面推行将会使排放技术先进的康明斯受益。盈利预测与估值我们预测2016、2017、2018年营业收入分别为421亿元、

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由于比较基数较低、持续的置换需求以及在2017年下半年排放标准升级前提前购买等因素,我们预计2017年上半年增长势头将保持强劲。我们仍预计2017年卡车销量将同比增长12%(因比较基数较高而低于2016年全年33%的同比增速)。估值。我们的盈利预测和基于部分加总估值法的12个月目标价格人民币28。79元保持不变。我们重申对该股的买入评级,上涨空间18%。我们认为该股当前估值具有吸引力,2017年预期市盈率为12倍,而其7年中值为17倍、全球技术部件同业均值为15倍。推动因素:1)四季度盈利强劲(将于2017年3月底发布):我们预计四季度盈利同比增长50%;2)卡车需求持续强劲:我们预计重卡销量势头将持续强劲,得益于:i)GB1589-2016令置换需求走强;ii)电子商务活动带来可持续的物流需求;iii)固定资产投资复苏带来的自卸车固定资产投资相关需求;3)自由现金流强劲:我们认为威孚高科强劲的现金头寸(2016年预期调整后净负债权益比为-39%,

汽车重卡持续高景气 荐10股

重卡股票报告要点事件描述中汽协公布2019年3月汽车产销数据。事件评论乘用车:零售回暖,批发降幅收窄,去库存获得成效。1)3月乘用车批发销量201。9万辆,同比-6。9%,相比前两月的-17。5%明显收窄。同比-13。7%,主要受行业去库存叠加同期高基数影响;2)3月狭义乘用车零售销量174万辆,同比-12%,主要由于3月中下旬以来增值税下调引发持币观望情绪。同比-10。5%,降幅环比收窄。3)3月经销商库存增长15。7万辆,去库存取得一定成效。4)增值税下调后多数企业下调车价,叠加后续刺激政策正式出台,有望拉动消费增长。预计全年零售销量增速5%左右,预计全年同比微增,后续将逐季改善。重卡:基建和环保持续发力,3月销量再创历史新高,超出预期。3月重卡销量14。9万辆,在2018年13。9万辆的高基数上同比增长7。1%,行业景气度依旧仍然处于高位,持续超出预期。主要原因包括:1、基建投资增速持续回升;2、

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发动机出货量增速高于行业平均增速,利润率显著回升,盈利弹性超市场预期。重卡行业景气持续至2018年,超限超载治理和更新需求为主要驱动力。2016年8月18日,交通部、工信部、公安部、工商总局、质检总局联合发布《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》,对下一阶段治超提出全面部署以及《车辆运输车治理工作方案》。根据新规,自2016年9月21日起,严禁双排车辆运输车进入高速公路;2018年7月1日起,全面禁止不合规车辆运输车通行,普及标准货运车型。我们认为,随着超限超载治理工作加强,将加速淘汰重卡不合规车型,行业景气度将持续至2018年。海外并购支持战略转型,成就国内装备制造龙头。2010年以前,公司以发动机为核心,整车和变速箱为支撑,成为国内重卡和工程机械的行业龙头。2012年8月,潍柴以7。4亿欧元收购凯傲公司25%股权和林德液压70%权益,逐步将股权比例提升至40。25%,并在2015年实现并表。

2017年重卡概念股有哪些重卡概念是什么意思

重卡股票重卡概念是什么意思?什么是重卡概念?什么是重卡?据悉,深圳市目前正在着手制定政策,在物流领域推广LNG重卡的使用。行业研究员表示,现阶段深圳交通运输中客运以新能源为主,货运将主要向LNG方向发展。目前正处于前期政策制定阶段,计划到2015年或者更长一段时间内在深圳物流领域推广2万辆以上LNG重卡,这些重卡将主要在珠三角区域运行,而非LNG物流车则在全国范围内运行。现阶段深圳物流方面重卡约有6万辆,深圳港口内拖部分使用LNG卡车。而LNG的推广首先需要加气站设施的建设,目前深圳LNG加气站不多,如果要满足2万辆LNG重卡的加气需求,预计至少需要80座加气站。重卡是重型卡车的简称。这是一种地道的、传统的、非正式的对重型货车和半挂牵引车的称谓,包括大家在公路上看到的各种专用车(洒水车、消防车、公路清洁车、油罐车、搅拌车等等)、自卸车(拉土车,都有举升器)、货车(运货的,包括牲口之类)以及一些不多见的越野车(军用的多)。

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重卡股票11月27日财政部发布消息,经国务院同意,近期财政部提前下达了2020年部分新增专项债务限额1万亿元,占2019年当年新增专项债务限额2。15万亿元的47%,一、将提升基建投资比例财政部此次提前下达的2020年部分新增专项债务限额1万亿元,较2019年提前下发的新增专项债务限额8100亿元高出1900亿元。9月4日国常会上强调“专项债资金不得用于土地储备和房地产相关领域、置换债务以及可完全商业化运作的产业项目”,而是重点用于交通基础设施、能源项目、生态环保项目、民生服务、冷链物流设施、市政和产业园区基础设施等领域,因此我们认为根据会议精神,2020年专项债资金将大幅提升用于基建投资的比例。二、提升基建融资能力同日,国务院印发《关于加强固定资产投资项目资本金管理的通知》,提出1、适当调整基础设施项目最低资本金比例,其中港口、沿海及内河航运项目的最低资本金比例由25%调整为20%,公路(含政府收费公路)、

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